Гриндера косяками пошли....

[Пузочка]

Ну вот и я себе накулемал гриндер... поскольку доступа к свалкам нет - пришлось делать все с нуля...
Большую часть фрезеровал сам - на выклянченном фрезере ( пару часов в йом шиши), остальное покупал.
Сделаны были пару ошибок, которые сейчас исправлены и машина работает ровно и устойчиво.
Ошибка раз - ведущий вал обязан быть с бочонком - я сделал 3,5 градуса с каждой стороны, в центре 12 мм горизонтальной полоски.
Вторая серьезная ошибка - не только натяжной валик должен быть регулируемым - вверх-вниз - но и сам рычаг натажного валика должен быть тоже регулируемым - если смотреть сверху - иметь возможность смещения по и против часовой стрелки - от этого кардинально зависит устойчивость ленты.
Далее - на опоре столика надо было снять углы - тогда легче было бы выворачивать так, чтобы столик стоял не только вертикально.
Самое удобное оказалось для меня - это когда плоскость столика под углом 20-25 градусов к горизонтали...
Ну и ленты заказал коротковатые - надо было дать лишних сантиметров пять - тогда рычаг со столиком можно было бы выдвинуть для выбора люфта ленты - и столик бы легко поворачивался и без снятых углов...
Ну и лезвие - пока по сырой стали, и без радиусов - колеса-то еще нет...
Колесо пока не готово.

[sicspector]

ух ты,карманный переносной гриндер?

[Pesel]

Я тоже хочу.
Надоело спуски вручную выводить.

[sheg]

Браво!С почином!
Какой движок?

[Пузочка]

Движок трехфазный, 1 л.с., итальянский.
Включен через частотник.
Но есть проблема - частотник дареный и, видать, паленый...
Мотор включен звездой - и частотник выдает три фазы по 220.
Но мощность мала.
А включаю треугольником - частотник отдает по 40 вольт, мотор едва крутится...
Так что пока работает на звезде, мощности мне хватает.
Прижимаю посильнее- обороты немного падают - но и заготовка греется быстро.
Так что - или не прижимать, или на малых оборотах - хоть так, хоть так мотор используется на треть.
Подкоплю денюжку - куплю пацанский частотник...
И с нетерпением жду колеса - охота на нем попробовать.

[DmitriZ]

Поздравляю! Отличная "вестчь"! И вопрос: Зачем бочка на ведущем ролике? И на ремне идёт потеря мощности, по-моему.

[Рядовой]

Марк , пока вы не купили "пацанский " частотник , не проще иметь несколько пар колес для изменения оборотов , раз уже все равно есть ременная передача ?

[Пузочка]

А трехфазник как в одну фазу включать?
Через кондер? неохота...те же яйца с потерей мощности - только в профиль
Мне частотник не солько для частоты нужен, сколько для получения трех фаз.
Потеря мощности есть - надо купить узкий мягкий ремешок... ну по крайней мере - уже и мягче.
Ременная подача - это рудимент прежней идеи - думал делать по-другому, купил упоры с подшипниками, а потом передумал.
А блоки остались.
Без бочки ленту "налево тянет", а бочка искупает мелкие огрехи.
Сначала было без бочки - там на одной из фоток за гриндером виднеется старый вал - прямой.
Пришлось переделывать...
Шкивы можно поставить - но если честно - уже привык к возможности легким движением двух пальцев добавить или убрать скорость.
Вообще есть еще над чем поработать, всякие мелочи.
Но в целом прибор пашет...
С учетом того, что сварка мне недоступна и гриндер собран как ЛЕГО на винтовых соединениях из нарезанного и фрезерованного в размер аллюминия толщиной 10 мм - доволен и жесткостью, и устойчивостью.

С моторным блоком тоже была морока...
Там вал стоит в двух блоках с запрессованными подшипниками.
Невозможно было установить соосно, да еще и так, чтобы ось вала была перпендикулярна плоскости движения ленты.
Пришлось эти блоки профрезеровать в размер от осевой линии подшипников и до нижней плоскости плюс толщину самих блоков фрезеровать в размер так, чтобы эти плоскости были в перпендикуляр к оси подшипников.
А ведь они литые - чугун-с... и ни одной базовой плоскости - так что все пришлось городить, зацепившись только лишь за ось подшипника.
А потом лишь сделал аллюминиевый упор-подушку с двумя параллельными пазами для блоков, равных их ширине и на одинаковой глубине.
И лишь тогда, собрав блоки на эту деталь, получил единую деталь и уже ее по угольникам выставлял точно, как нужно...
А вот ремень как раз и искупает погрешности установки двигателя - там же нет никаких базовых плоскостей...не по чем ориентироваться, чтобы выставить ведущий вал строго перпендикулярно оси движения ленты...

[старшина]

у нас помойму есть на220 двежок позвани я проверю и мощьность за одно посмотрим .не откладывай ,а то уйдёт .

[Пузочка]

Ну вот и колесико заработало... и столики приделал - и к плоскому, и к колесу.
Так что можно сказать - полный комплект.
Фотки сделал - но не могу вставить, так как забыл на работе кабель-переходник для пелефона...
Теперь - только ручки выпрямить, чтоб шлифовать правильно...а то за 30 лет ручки -то изрядно покривились...
К кому в ученики напроситься бы?

[старшина]

ну с этим унас проблем нет ,былобы желание . А не надёжней было сделать регулеровку скорости за щёт ремня ?.

[Пузочка]

Первоначальная идея была именно такая.
отсюда и блоки подшипников.
А потом... ну как всегда - хотели хорошо, а вышло... как вышло.
Я притаранил ремешок потоньше и понежнее.
Вот попробую его поставить.
Может, пойдет тише, с меньшим трением.
И это меня устроит.

[Леонид Ильич]

Прекрасная вещь! Респект!

[DmitriZ]

А что за уголок под столиком, судя по фото профил жесть? Хватает прочности?

[david]

а где вы покупали ленты vsm и почём?

[Пузочка]

Уголок из жести...2 мм, так что прочности хватает...
Ленты заказываю в Брагим хайфа по 15 шек. за ленту 1,6 м.
Минимальный заказ 5 лент.

[Пузочка]

Уголок из жести...2 мм, так что прочности хватает...
Ленты заказываю в Брагим хайфа по 15 шек. за ленту 1,6 м.
Минимальный заказ 5 лент.

.
Поменял сегодня ремешок на зубчатый.
Работа пошла намного тише и ровнее. И не греется.
Так что в принципе все в порядке.
Только точи.
Пошлифовал сегодня лезвийко ( спасибо Руди за зонную закалку!! - хамона пока не видно - не полировано и не травлено - но на лезвии червячки типа ползают:)...).
Работает очень приятно.
Только пока не знаю, как шлифануть лезвие вдоль - не по спускам, а по ровным плоскостям, что над спусками.